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引言 1

一 西方舰船大举入侵中国江海面貌剧变 2

1.臻于鼎盛的木船运输 2

2.飞剪船横行伶仃洋 5

3.间谍船三探长江口 9

4.木舟长矛迎战坚船利炮 12

5.洋人出任上海港务长 17

6.遭到毁灭性打击的豆石运输 21

7.外轮出没与海盗护航 26

8.英国舰队的“试探性旅行” 29

9.沙俄船队武装远征黑龙江 33

10.越俎代庖近五十年的赫德 36

11.旗昌公司垄断江海航运 40

12.烽火中的太平天国水运 45

13.第一艘国产轮船“黄鹄”号 49

二 华资航业宣告诞生中外竞争不断加剧 53

1.招商局——“中国商人” 53

2.购并旗昌公司产业 57

3.三公司三订齐价合同 61

4.中国商轮开辟远洋航线 66

5.中国船被迫改挂外国旗 69

6.被迫打着洋商旗号的鸿安公司 72

7.省港澳公司称霸省港线 74

8.四家日本公司合组日清会社 78

9.英国商人立德罗冒险闯川江 83

10.以“黑龙江”命名的俄国公司 87

三 民族航业艰难发展航运体系初步形成 90

1.清政府自开秦皇岛通商口岸 90

2.张謇创办大达三家姊妹公司 94

3.最大民营航运企业——三北公司 98

4.东北最大民族航业——戊通公司 102

5.中外航业两设“江轮公票局” 105

6.一条小火轮起家的民生公司 108

7.招商局从商办到改归国营 113

8.黄浦江航道的治理 117

9.沿海船厂的创办 121

10.江海航标的设置 125

11.航政体系的形成与航政管理的加强 129

12.航海教育的发展 134

四 日军疯狂犯我江海中国航业奋起抗敌 140

1.要塞沉船构筑防线 140

2.中国航业惨遭浩劫 143

3.中国海员血洒海疆 145

4.抢运人员物资入川 148

5.六大江轮撤进川江 152

6.大力经营后方航线 154

7.海轮改悬外旗行驶 158

8.华南水运一派繁忙 161

9.浓云黑雾笼罩江海 164

10.“孤岛”海运短暂繁荣 166

11.铁蹄践踏龙江悲鸣 170

五 战后航运畸形发展海员工人奋起斗争 173

1.战后接收敌伪航产 173

2.大量购买外国船舶 176

3.急剧拓展远洋航线 182

4.建立垄断航业体系 186

5.反对出卖航权斗争 190

6.商轮沦为内战工具 194

7.江亚惨案震惊中外 198

8.争取实现南北通航 200

9.奋起斗争迎接解放 203

参考书目 209

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